وی ڈی سی لائٹ - وجوہات اور درستیاں

مواد

• کامن وی ڈی سی لائٹ اسباب
• 1. ناقص وہیل سینسر
• 2. ناقص سڑکیں
• 3. ناقص اسٹیئرنگ اینگل سینسر
• 4. جہاز پر کمپیوٹر پروگرامنگ کے مسائل
• 5. خراب اسٹیئرنگ ریک
• وی ڈی سی لائٹ فنکشن
• وی ڈی سی کیسے کام کرتا ہے؟
• نتیجہ اخذ کرنا

جیسے ہی گاڑی کو پتہ چلا کہ آپ پھسلتے ہوئے موسمی حالات میں گاڑی چلا رہے ہیں اس روشنی کو خود بخود تبدیل کردیا جاتا ہے۔

وی ڈی سی انجن کی طاقت کو کم کرنے اور ایک ہی وقت میں پہیوں کو توڑنے میں اپنا کردار ادا کرتا ہے جو کنٹرول کھو چکے ہیں۔ زیادہ تر کاروں میں ، ڈیش بورڈ پر سلپ لائٹ روشن ہوتی ہے جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ آپ پھسل پھٹی سڑک کے قریب پہنچ رہے ہیں۔ اگر وی ڈی سی لائٹ خرابی کا شکار ہے تو ، VSC آف لائٹ روشن ہوگی۔

کامن وی ڈی سی لائٹ اسباب

کرشن کنٹرول ہمیشہ کے لئے ٹھیک سے کام نہیں کرے گا۔ جب ایسا ہوتا ہے تو ، روشنی ہر وقت رہے گی۔ ناقص وی ڈی سی لائٹ کی بنیادی وجوہات یہ ہیں۔

1. ناقص وہیل سینسر

سینسر کار کے ہر پہیے سے جڑے ہوئے ہیں۔ سینسر کا کام پہیے کے زاویوں میں کسی بھی طرح کی شفٹ کا پتہ لگانا اور یہ معلومات آن بورڈ کمپیوٹر پر بھیجنا ہے۔ جب آپ تیز کرتے ہیں تو ، سینسر ہر پہیے کی رفتار کا پتہ لگاتے ہیں۔ اگر پہیے میں سے ایک پھسل جاتا ہے اور دوسروں کے مقابلے میں تیز ہوجاتا ہے تو ، ان پہیوں پر موجود ABS چالو ہوجاتا ہے۔

اس سے کار کی طاقت بھی کم ہوتی ہے ، جس سے آپ کار پر بہتر قابو پاسکتے ہیں۔ اگر پہی senے کے سینسر ناقص ہیں تو ، زیادہ یا کم اسٹیئرنگ کا پتہ نہیں چلتا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ لائٹس اب بھی چلتی رہیں گی یا بند۔ پہی senے کے سینسر اکثر گندگی جمع کرتے ہیں جس کی وجہ سے وہ بے کار ہوجاتے ہیں۔ آپ اپنی گاڑی کو کسی میکینک پر لے جاکر اس کا علاج کرسکتے ہیں جو سینسروں کو صاف کرے گا اور ساتھ ہی یہ بھی یقینی بنائے گا کہ وائرنگ کی حالت ٹھیک ہے۔

2. ناقص سڑکیں

جبکہ وی ڈی سی کا بنیادی کام یہ ہے کہ آپ پھسلنتی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت کار کو مستحکم رکھنے میں مدد کریں ، جبکہ روشنی سڑک کے انتہائی شرائط میں خرابی کا شکار ہوگی۔ کچھ معاملات میں ، وہ لوگ موجود ہیں جو اپنی گاڑی انتہائی کنبشیدہ یا برف سے ڈھکے سڑکوں پر چلاتے ہیں۔ کرشن لائٹ جاری رہے گی اور کچھ مدد نہیں ملے گی۔ تاہم ، جیسے ہی آپ کھلی سڑکوں پر گاڑی چلانا شروع کریں گے ، کرشن کنٹرول معمول پر آجائے گا۔

3. ناقص اسٹیئرنگ اینگل سینسر

کرشن کنٹرول والے ہر پہیے میں اسٹیئرنگ اینگل سینسر ہیں۔ یہ سینسر خراب سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت پہیے کے زاویے کا پتہ لگاتے ہیں۔ چونکہ سینسر اسٹیئرنگ کالم پر واقع ہے ، لہذا خرابیاں ہوسکتی ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، کرشن کنٹرول لائٹ آجائے گی یہاں تک کہ اگر آپ ہموار سڑکوں پر چل رہے ہیں۔ میکینک سینسروں پر گہری نگاہ ڈال سکتا ہے اور انہیں صاف کرسکتا ہے۔ وہ وائرنگ کو بھی چیک کرسکتا ہے۔

متعلق: VSC لائٹ - معنی اور اسباب

4. جہاز پر کمپیوٹر پروگرامنگ کے مسائل

وہیل سینسر آن بورڈ کمپیوٹر کے ساتھ مستقل رابطے میں ہیں۔ کمپیوٹر کا پتہ لگاتا ہے کہ جب پہیے پھسل جاتے ہیں اور بجلی کی فراہمی کم کرنے کے لئے ABS یا انجن کو سگنل بھیجتے ہیں۔ دوسرے کمپیوٹرز کی طرح ، کار کا ECU غلطیاں پیدا کرسکتا ہے۔ جب یہ ضرورت نہیں ہوتی ہے تو یہ غلطیاں وی ڈی سی لائٹ کو روشن کرتی ہیں۔ آپ کمپیوٹر کو دوبارہ پروگرام کرکے اس کو حل کرسکتے ہیں۔ تاہم ، ریگرامگرام ایک سنگین مسئلہ ہے اور آپ کو کار تیار کرنے والے یا کسی مصدقہ مکینک سے رابطہ کرنا ہوگا۔

5. خراب اسٹیئرنگ ریک

پھسلنے والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت ایک اچھا اسٹیئرنگ وہیل آپ کو کار کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ریک اسٹیئرنگ وہیل پر واقع ہے اور اسٹیئرنگ وہیل کو موڑنے کے لئے ہائیڈرولک سیال کا استعمال کرتا ہے۔ اگر ریک توقع کے مطابق کام نہیں کرتا ہے تو ، وی ڈی سی لائٹ آن ہونے کے باوجود بھی آپ کو کار چلانے میں دشواری ہوگی۔

متعلقہ: بی ایم ڈبلیو ڈی ایس سی لائٹ - وجوہات ، معلومات اور اصلاحات

وی ڈی سی لائٹ فنکشن

گاڑی کو متحرک کرنے کے لئے وہیکل ڈائنامک کنٹرول (وی ڈی سی) اے بی ایس کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔ زیادہ تر وقت ، جب وی ڈی سی میں مشغول ہوتا ہے تو ڈرائیور بریک پیڈل پر کمپن کی کسی نہ کسی شکل کا تجربہ کرتا ہے۔ یہ تشویش کا باعث نہیں ہونا چاہئے کیونکہ اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ نظام ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔

وی ڈی سی کے بارے میں الجھن پیدا ہوتی ہے جب ڈرائیور اپنی ڈرائیونگ کی اہلیت کے بارے میں زیادہ پر اعتماد ہوجاتے ہیں اور مکمل طور پر کرشن کنٹرول پر انحصار کرتے ہیں۔ نوٹ کریں کہ تیز رفتاری سے زیادہ اسٹیئرنگ سنگین حادثات کا باعث بن سکتی ہے۔ وی ڈی سی کا استعمال سڑک پر گاڑی چلاتے وقت محتاط رہنے کی ضرورت کو ختم نہیں کرتا ہے۔ اپنی گاڑی میں ترمیم کرتے وقت ، اسٹرٹ ، شاک جاذب ، اسٹیبلائزر سلاخوں یا اسپرنگس کو تبدیل نہ کریں کیونکہ وہ کار کے وی ڈی سی سسٹم میں مداخلت کریں گے۔ اگر آپ غیر معیاری بریک ڈسک اور پیڈ میں تبدیل ہوجاتے ہیں تو وی ڈی سی سسٹم بھی متاثر ہوگا۔

کچھ معاملات میں ، جب آپ متعدد سڑکوں پر گاڑی چلاتے ہیں تو وی ڈی سی کو آن اور آف کیا جاتا ہے۔ یہ تشویش کا سبب نہیں ہونا چاہئے۔ پہی toں کے ساتھ منسلک پہی senے کے سینسر کچے سڑکوں پر اپنا رد عمل ظاہر کرسکتے ہیں۔

متعلق: ای ایس سی لائٹ (الیکٹرک استحکام کنٹرول) - وجوہات اور معلومات

وی ڈی سی کیسے کام کرتا ہے؟

جدید کاریں کرشن کنٹرول سسٹم سے لیس ہیں جو پھسلتی سڑکوں پر کم اور زیادہ نگرانی کرنے والوں کو روکتی ہیں۔ جس وقت وی ڈی سی چالو ہوجاتا ہے ، ایک یا زیادہ پہیے پر بریک لگ جاتے ہیں اور گاڑی اچکنا شروع ہوجاتی ہے۔ اس کے بعد انجن کی طاقت میں کمی آتی ہے۔ دہن چیمبروں میں سے ایک یا دو چنگاری پلگ دبا رہے ہیں۔ اس کے علاوہ ، ایک یا زیادہ سلنڈروں میں ایندھن کم ہوسکتا ہے۔ اس کے نتیجے میں ، انجن کی طاقت کم ہو جاتی ہے جبکہ ڈرائیور کو اسٹیئرنگ پہیے پر بجلی ملتی ہے۔ ٹربو چارجڈ گاڑیوں میں ، کرشن کنٹرول بوسٹ پریشر کنٹرول سولینائڈ کو چلانے سے بوسٹ پریشر کو کم کرے گا۔

وی ڈی سی کو اسکیڈنگ کے دوران ڈرائیور کو اپنی کار پر زیادہ کنٹرول دینے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ برفیلی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت کار کو مستحکم بناکر یہ کامیابی حاصل کی جاتی ہے۔ کار کے پہیے میں ایسے سینسر ہوتے ہیں جو پتہ لگاتے ہیں کہ جب پہیے میں سے کوئی ایک دوسرے سے تیز گھومتا ہے۔ یہ اے بی ایس اور آن بورڈ کمپیوٹر کے تعاون سے کیا جاتا ہے۔

متعلقہ: پرچی روشنی - اس کا کیا مطلب ہے اور اسباب

نتیجہ اخذ کرنا

وی ڈی سی گاڑی کے کرشن کنٹرول سسٹم کا ایک لازمی حصہ ہے۔ یہ نظام ہر پہیے پر وہیل سینسر کے ذریعہ پھیلی ہوئی معلومات کا استعمال کرتا ہے۔ جب بھی آپ پھسل پھسلا سڑکوں پر گاڑی چلاتے ہیں اور کرشن کھونے لگتے ہیں ، وی ڈی سی چالو ہوجاتا ہے۔ وی ڈی سی پہیوں کو لاک کرنے کے لئے اے بی ایس کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے جو دوسروں کے مقابلے میں تیزی سے گھوم رہے ہیں۔

وہیل سینسر آن بورڈ کمپیوٹر پر بھی معلومات منتقل کرتے ہیں ، جس کے بعد انجن کی طاقت کم ہوجاتی ہے۔ ایک بار وی ڈی سی کو چالو کرنے کے بعد ، آپ کو معلوم ہوگا کہ آپ کے پاس پہلے سے زیادہ گاڑی پر کنٹرول ہے۔ وی ڈی سی لائٹ بعض اوقات ناقص بن سکتی ہے اور پھسلتی سڑکوں پر گاڑی چلاتے ہوئے بھی روشنی کرتی رہے گی۔ آپ کو وہیل سینسر کی جانچ کرنی چاہئے اور یہ یقینی بنانا چاہئے کہ وہ گندا نہیں ہیں۔