خراب غذائیت کی کئی علامات کئی گنا گاسکیٹ اور تبدیلی کی لاگت
مواد
- انٹیک میں کئی گنا گاسکیٹ لیک ہونے کی علامات
- خراب انجن پرفارمنس اور غلط فہمیاں
- تھکن سے زیادہ سفید دھواں
- آئل پین میں کولینٹ
- مرئی کولنٹ لیک
- ضرورت سے زیادہ انجن
- انٹیک مینیفولڈ گاسکیٹ فنکشن
- انٹیک مینیفولڈ گاسکیٹ مقام
- انٹیک مینیفولڈ گسکیٹ متبادل قیمت
آپ کی مقدار میں کئی گنا کام ہوتا ہے اور یہ آپ کے انجن کا ایک اہم حصہ ہے۔ اگرچہ انٹیک کئی گنا خود عام طور پر بہت مضبوط ہے ، لیکن کئی گنا اور سلنڈر سر کے مابین گسکیٹ مہر ناکام ہونے کے لئے جانا جاتا ہے۔
لیکن آپ کو یہ کیسے پتہ چل جائے گا کہ آپ کے پاس انٹیک کئی گنا گاسکیٹ لیک ہے ، اور اگر آپ کے پاس ہے تو اس کا کیا مطلب ہے؟ مزید اہم بات یہ ہے کہ ٹھیک کرنے میں کتنا خرچ آرہا ہے؟
ہم اس پریشانی پریشانی کو یہاں ٹھیک کرنے کے ل everything آپ کو جاننے کی ضرورت کی ہر چیز کو ختم کردیں گے۔
انٹیک میں کئی گنا گاسکیٹ لیک ہونے کی علامات
- خراب انجن کی کارکردگی اور غلط کاریاں
- راستہ پائپ سے سفید دھواں
- آئل پین میں کولینٹ
- مرئی کولنٹ لیک
- ضرورت سے زیادہ انجن
یہاں انٹیک کئی گنا گاسکیٹ لیک ہونے کے علامات کی ایک مفصل فہرست ہے۔
خراب انجن پرفارمنس اور غلط فہمیاں
ایک غذائیت سے کئی گنا زیادہ ہوا نکلنے اور ٹھنڈا ہونے دیتا ہے۔ یہ دونوں چیزیں کارکردگی پر منفی اثر ڈال سکتی ہیں۔ یہ بہت امکان نہیں ہے کہ آپ اپنی گاڑی کو چلانے کے قابل نہیں ہوں گے یا چلتے ہوئے آپ کا انجن بند ہوجائے گا ، لیکن آپ کو تیزی اور ایندھن کی معیشت میں کمی محسوس ہوگی۔
سب سے بڑی تشویش یہ ہے کہ اگر کولنٹ تیل میں گھل مل جاتا ہے تو ، آپ نہ صرف کولنٹ کی کارکردگی کھو رہے ہیں ، بلکہ تیل بھی صحیح طریقے سے کام نہیں کرسکے گا۔ اس سے بہت سارے اجزاء پر ضرورت سے زیادہ پہننے کا سبب بن سکتا ہے اور مہنگے نقصانات ہوسکتے ہیں۔
اگر آپ اسکینر والے پریشانی والے کوڈز چیک کرتے ہیں تو آپ کو انجن کنٹرول یونٹ میں غلط فائر پریشانی والے کوڈز بھی مل سکتے ہیں۔
اگر انٹیک لیک بہت خراب ہے ، تو یہ کولنڈر سے سلنڈر بھر سکتا ہے ، جس سے آپ کا انجن ہائیڈرولاک ہوجائے گا ، جس سے اس کا رخ موڑنا ناممکن ہوجائے گا۔ یہ بہت سنجیدہ ہے اور آپ کی کار کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔ خوش قسمتی سے یہ بہت عام نہیں ہے کیونکہ زیادہ تر کار انجنوں کو ڈیزائن کیا گیا ہے ، لہذا ٹھنڈک اس کی بجائے انٹیک کے کئی گنا داخل ہوجائے گا۔
تھکن سے زیادہ سفید دھواں
جب آپ اپنے انٹیک کو کئی گنا دیکھ رہے ہیں تو ، آپ اس وقت تک بالکل نہیں دیکھ سکتے ہیں جب تک کہ آپ اپنے انجن کو پھاڑ نہیں سکتے ہیں ، اور اس وقت تک ، آپ کو انٹیک میں کئی گنا گاسکیٹس کو تبدیل کرنا چاہئے چاہے وہ لیک ہو یا نہ ہو۔
اس لئے یہ جاننا ضروری ہے کہ بغیر کسی چیز کے الگ کیے اس مسئلے کا ازالہ کیسے کریں۔ سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ اپنی گاڑی کا آغاز کریں اور راستہ پر ایک نظر ڈالیں۔ اگر راستہ سے بہت زیادہ مقدار میں سفید دھواں نکل رہا ہے تو ، اس کی وجہ یہ ہے کہ آپ کا انجن کولنٹ جل رہا ہے۔
کولنٹ دہن چیمبر میں داخل ہونے کا واحد راستہ یہ ہے کہ اگر یا تو کوئی سر گرنے والا گیسکیٹ ہو یا رسنے کی انٹیک کئی گنا گاسکیٹ - کسی بھی طرح سے ، آپ کو ایک مسئلہ درپیش ہے۔ جب یہ طے کریں کہ آیا سفید دھواں کی مقدار ضرورت سے زیادہ ہے تو ، یہ بات ذہن میں رکھیں کہ آپ کو سرد موسم میں گرم موسم کے دوران اس سے کہیں زیادہ دھواں لگے گا ، اور یہ بالکل عام بات ہے۔
آئل پین میں کولینٹ
رسنے کی مقدار میں کئی گنا اضافہ ہونے کا ایک سب سے عام مسئلہ یہ ہے کہ آپ کو آئل پین میں ٹھنڈا پڑتا ہے۔ بدقسمتی سے ، یہ بھی ایک زیادہ سنگین مسئلہ ہے۔ نہ صرف آپ کولینٹ کی ٹھنڈک خصوصیات سے محروم ہورہے ہیں ، بلکہ آپ تیل کی چکنا کرنے والی خصوصیات سے بھی ہار رہے ہیں۔
جب آپ ان دو پریشانیوں کو اکٹھا کرتے ہیں تو ، آپ سڑک پر واپس آنے کے لئے ایک ایسی گاڑی کے ساتھ تیزی سے ختم ہو سکتے ہیں جس کی مرمت کے لئے وسیع مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر آپ کو آئل پین میں کولینٹ ملتا ہے تو ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ ابھی اپنی گاڑی مرمت کی دکان پر لے جائیں۔ آپ تیل پین میں کولینٹ آسانی سے پہچان سکتے ہیں کیونکہ جب آپ ڈپ اسٹک کے تیل کی سطح کو چیک کریں گے تو تیل دودھ دار لگے گا۔
مرئی کولنٹ لیک
اگر آپ کے پاس رسنے کی مقدار میں کئی گنا گاسکیٹ ہیں تو ، کولینٹ جانے کے لئے کچھ طریقے موجود ہیں۔ سب سے پہلے ، یہ دہن چیمبر میں جاسکتا ہے ، جس سے آپ کو ضرورت سے زیادہ دھواں پڑتا ہے ، یا یہ تیل میں ضم ہوجاتا ہے ، اسی طرح آپ تیل کے ذخائر میں کولینٹ حاصل کرسکتے ہیں۔ لیکن یہ انٹیک کے بیرونی حصے سے کئی گنا بڑھ سکتا ہے۔
اگر ایسا ہی ہے تو ، اگر آپ کے انجن کے اوپر سے ٹھنڈا دھواں پڑتا ہے ، اگر سردی زمین پر پہنچنے سے پہلے ہی جل جائے۔ یا ہوسکتا ہے کہ آپ اپنی گاڑی کے نیچے زمین پر ٹھنڈا رساؤ دکھائیں۔ کسی بھی طرح ، اگر آپ انٹیک کے کئی گنا انٹرایکٹرلینڈ کو لیک کرتے ہیں تو آپ کو اپنی پریشانی کا پتہ چل گیا ہے۔
ضرورت سے زیادہ انجن
غذائیت کی مقدار میں کئی اہم علامتوں میں کولینٹ کا اخراج شامل ہے۔ چونکہ یہ آپ کے انجن کو زیادہ گرمی سے روکنا ٹھنڈا کرنے والا کا کام ہے ، لہذا یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ اگر یہ صحیح طریقے سے کام نہیں کررہا ہے تو ، آپ کو ایک ایسا انجن مل سکتا ہے جو حد سے زیادہ گرم ہوتا ہے۔
یہ فوری طور پر نہیں ہوگا ، اور یہ عام طور پر اس وقت ہوتا ہے جب نظام کولنٹ پر کم ہوجائے۔ لیکن اگر آپ کے پاس زیادہ گرمی والا انجن ہے اور آپ یہ نہیں جان سکتے ہیں کہ کولینٹ کہاں جارہا ہے تو ، اس کے لئے ایک اچھا موقع ہے کہ یہ انٹیک کے کئی گنا ذخیرے سے آسکتا ہے۔
انٹیک مینیفولڈ گاسکیٹ فنکشن
انٹیک میں کئی گنا کام کرنے کا مقصد یہ ہے کہ انجن میں درست مائعات ، گیسیں اور انجن کی ضروریات کو صحیح جگہ پر منتقل کیا جائے۔ انٹیک کئی گنا گسکیٹ ان سیالوں یا گیسوں سے بچنے کے ممکنہ راستوں کو ختم کرکے اس کی مدد کرتا ہے۔
انٹیک مینیفولڈ گسکیٹ انٹوں کی مقدار میں ہر ایک حصے کے چاروں طرف مہروں کی تشکیل کرتی ہے ، جہاں ہر جگہ اسے سمجھا جانا چاہئے۔ یہ پیچیدہ نہیں لگ سکتا ہے ، اور یہ نہیں ہے ، لیکن اس سے اس کو کم اہم نہیں بناتا ہے۔
انٹیک مینیفولڈ گاسکیٹ مقام
آپ کی گاڑی کی انٹیک کئی گنا گاسکیٹ آپ کے انجن کے سر کے قریب انٹیک کئی گنا اور سلنڈر ہیڈ کے درمیان واقع ہے۔ وی شکل والے انجنوں پر ، یہ عام طور پر دونوں ہیڈر کے بیچ بیٹھتا ہے۔ ان لائن انجنوں کے ل it ، یہ عام طور پر اطراف میں سے کسی ایک طرف بیٹھ جاتا ہے۔
اپنے انٹیک تک کئی گنا تک پہنچنا عموما complicated زیادہ پیچیدہ نہیں ہوتا ہے ، لیکن بہت سے برقی اجزاء اوپر بیٹھے ہوسکتے ہیں۔ نہ صرف اس سے انٹیک کے کئی گنا تک رسائی مشکل ہوسکتی ہے ، بلکہ یہ دیکھنا بھی مشکل بنا سکتا ہے۔
انٹیک مینیفولڈ گسکیٹ متبادل قیمت
ایک انٹیک کئی گنا گاسکیٹ کی قیمت 30 $ سے 100 $ ہے۔ لیبر پر 50 سے 300 $ لاگت آتی ہے ، لہذا آپ انٹیک کئی گنا گاسکیٹ متبادل کے ل 80 80 $ سے 400 of تک لاگت کی توقع کرسکتے ہیں۔
انٹیک کئی گنا گسکیٹ خود اکثر کافی سستا ہوتا ہے ، لیکن زیادہ تر متبادل قیمت مزدوری کے اخراجات سے آتی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آپ کو گاسکیٹ تک پہنچنے کے ل the پورے انٹیک کو کئی گنا ختم کرنا پڑے گا۔
بعض اوقات انٹیک میں کئی گنا دراڑ پڑ جاتی ہیں ، جس کی وجہ سے یہ گسکیٹ کے نزدیک رس ہوجاتا ہے ، اور اس معاملے میں ، آپ 200 سے 800 $ تک لاگت کی توقع کر سکتے ہیں۔
