خراب یا خراب کلچ ، جگہ اور تبدیلی کی لاگت کی 7 علامات
مواد
- خراب یا زدہ کلچ کی علامات
- سلپنگ کلچ
- عام طور پر کلچ زیادہ لیتا ہے
- دبتے ہوئے کلچ نرم محسوس ہوتا ہے
- پریشانی منتقل گیئرز
- شور دبائیں جب کلچ دبائیں
- کلچ پیڈل سخت محسوس ہوتا ہے
- فرش پر کلچ پیڈل رہتے ہیں
- کلچ کا فنکشن
- کلچ مقام
- کلچ تبدیلی کی قیمت
جدید گاڑیاں ایک مضبوط اور جدید کلچ سسٹم کا استعمال کرتی ہیں ، جو گاڑی کے ماڈل اور برانڈ پر منحصر ہے ، 100،000 میل سے زیادہ کے لئے تیار کیا گیا ہے۔
تاہم ، ڈرائیونگ کے سخت حالات کلچ کو جلدی سے نقصان پہنچا سکتے ہیں اور اس کی زندگی کو تیزی سے کم کرسکتے ہیں۔
لیکن آپ کو کیسے پتہ چلے گا کہ اگر کلچ خراب ہو رہا ہے یا پہنا ہوا ہے ، اور ٹی طے کرنے میں اس پر کتنا خرچ آئے گا؟
اس مضمون میں ، ہم کلچ کے عام خراب علامات اور اس معاملے پر تبادلہ خیال کرتے ہیں کہ آپ اس مسئلے کو کس طرح ٹھیک کرسکتے ہیں۔
خراب یا زدہ کلچ کی علامات
- سلپنگ کلچ
- عام طور پر کلچ زیادہ لیتا ہے
- دباتے ہوئے کلچ نرم محسوس ہوتا ہے
- گیئر کو منتقل کرنے میں پریشانی
- کلچ دبانے پر شور
- کلچ پیڈل سخت محسوس ہوتا ہے
- کلچ پیڈل فرش پر رہتا ہے
کسی خراب یا پہنے ہوئے کلچ کی سب سے عام علامات کی ایک مفصل فہرست ہے۔
سلپنگ کلچ
جب آپ کو خراب چنگ پڑنے پر آپ پہلا مسئلہ دیکھ سکتے ہیں وہ یہ ہے کہ جب آپ تیز ہوجائیں گے تو یہ پھسل جائے گا۔ خراب ہونے والا کلچ پھسل جاتا ہے ، خاص طور پر جب اوپر سے گاڑی چلا رہے ہو یا بھاری بوجھ لے جانے کے وقت۔
آپ دیکھیں گے کہ انجن کی رفتار بڑھ جاتی ہے ، لیکن کار تیزی سے نہیں چلتی ہے یا انجن RPM رفتار میں اضافے سے مماثل نہیں ہے۔ پھسلنے والا کلچ دوسرے اجزاء کو زیادہ گرم کرتا ہے اور نقصان کی شدت میں اضافہ کرتا ہے۔
آپ کا کلچ بھی اتنا خراب ہوسکتا ہے کہ کار آگے یا پیچھے کی طرف بالکل بھی حرکت نہیں کرے گی ، لیکن اس معاملے میں ، آپ کو یہ محسوس کرنا چاہئے تھا کہ اس سے پہلے پھسل رہا تھا۔
عام طور پر کلچ زیادہ لیتا ہے
جب آپ کا کلچ پہنا شروع ہو جائے گا تو ، کلچ پیڈل کار کو اونچی اور اوپر تک منتقل کرنا شروع کردے گا۔
ایک بار جب آپ بڑی عمر کی کاروں پر کلچ پہنے جانے لگتے ہیں تو اس سے بچنے کے ل made آپ نے ایک ایڈجسٹمنٹ کی تھی۔ اکثر میکانکس نے ہر سروس میں اس ایڈجسٹمنٹ کی۔
نئی کاریں ایک ہائیڈرولک کلچ سسٹم استعمال کرتی ہیں جو خود ہی یہ ایڈجسٹمنٹ کرے گی ، اور اس وجہ سے ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہے۔
بدقسمتی سے ، اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر کلچ اتنا خراب ہورہا ہے کہ ہائیڈرولک نظام اب اسے ایڈجسٹ نہیں کرسکتا ہے ، تو یقینی طور پر وقت آگیا ہے کہ کلچ کو تبدیل کیا جائے۔
دبتے ہوئے کلچ نرم محسوس ہوتا ہے
کلچ اسمبلی اکثر کافی بھاری ہوتی ہے ، اور اسے عام طور پر کلچ پیڈل کو دبانے کے لئے کچھ قوت درکار ہوتی ہے ، خاص طور پر بڑی عمر کے کاروں کے ماڈلز یا اعلی کارکردگی والی کاروں پر۔
اگر افسردگی کے وقت آپ کا کلچ پیڈل معمول سے کہیں زیادہ نرم نظر آتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہوسکتا ہے کہ کلچ کے پریشر پلیٹ میں کوئی مسئلہ ہے ، اور آپ کو کلچ اسمبلی چیک کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
پریشانی منتقل گیئرز
اگر آپ کا کلچ اور گیئر باکس بالکل درست حالت میں ہیں تو ، آپ دیکھیں گے کہ گئر آسانی سے اور بغیر کسی رکاوٹ کے منتقل ہوجاتے ہیں۔
کلچ کا مقصد انجن اور ٹرانسمیشن کے مابین قوت کو رہا کرنا ہے تاکہ آپ اگلے گیئر پر آسانی سے تبدیلی کرسکیں۔ اگر کلچ انجن اور گیئر باکس کے مابین رابطے کو جاری کرنے میں ناکام رہا ہے تو ، آپ کو گیئرز کو شفٹ کرنا انتہائی مشکل ہوگا۔
جب کلچ خراب ہوتا ہے تو ، یہ اکثر تمام گئیروں پر ہوتا ہے ، لہذا اگر آپ نے دیکھا کہ آپ کی گاڑی کی گیئر شفٹ حال ہی میں مشکل ہوگئی ہے تو ، اب کلچ کو چیک کرنے کا وقت ضرور آئے گا۔
شور دبائیں جب کلچ دبائیں
اگر آپ کلچ دباتے وقت انجن کے ٹوکری سے کچھ پیسنے والا شور سنتے ہیں تو ، اس کا مطلب یہ ہوسکتا ہے کہ کلچ پریشر پلیٹ یا تھرو آؤٹ بیئرنگ کو نقصان پہنچا ہے یا عیب دار ہے۔
تھرو آؤٹ بیئرنگ وہ اثر ہے جو کلچ کو چھوڑنے کے لئے کلچ پریشر پلیٹ کو دباتا ہے ، اور اس اثر کو ہمیشہ کلچ کے ساتھ مل کر تبدیل کیا جاتا ہے۔
اگر آپ بد قسمت ہیں تو شور کلچ پلیٹ یا کلچ ڈسک کے اندر کسی ڈھیلے حصے سے بھی آسکتا ہے۔ اگر آپ کو کلچ کے قریب سے کہیں سے کوئی آواز آرہی ہے تو ، یقینی طور پر اس کی جانچ کرنے کا وقت آگیا ہے۔
کلچ پیڈل سخت محسوس ہوتا ہے
اگر کلچ پیڈل سخت محسوس ہوتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہوسکتا ہے کہ کلچ پریشر پلیٹ میں کچھ غلط ہے۔
تاہم ، ایک سخت کلچ پیڈل کا مطلب ہائیڈرولک کلچ سسٹم میں بھی کچھ غلط ہوسکتا ہے ، جیسے ناقص غلام یا ماسٹر کلچ سلنڈر۔ لہذا ، آپ کلچ سسٹم کو تبدیل کرنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے مناسب تشخیص کرنا ضروری ہے۔
فرش پر کلچ پیڈل رہتے ہیں
اس امکان کے علاوہ کہ کلچ بہت ڈھیلا ہے یا بہت سخت ہے ، یہ بعض اوقات زمین پر چپک جاتا ہے۔
یہ کلچ پلیٹ ، تھرو آؤٹ بیئرنگ ، یا ہائیڈرولک نظام میں کسی مسئلے کی نشاندہی کرتا ہے۔
اگر آپ کو اپنی کار سے یہ مسئلہ ہے تو ، آپ کو کلچ کی جگہ لینے سے پہلے کلچ کے ہائیڈرولک نظام کی تشخیص کرنے کی ضرورت ہے۔
متعلقہ: خراب کلچ ماسٹر سلنڈر کی علامات
کلچ کا فنکشن
کلچ ٹارک کو انجن سے گیئر باکس میں منتقل کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ کلچ ان گراف باکس اور انجن سے آنے والی شافٹ کے مابین رابطے کو کنٹرول کرتا ہے۔
کلچ کا بنیادی کام انجن اور گیئر باکس کے مابین روابط کو جاری کرنا ہے تاکہ آپ اگلے گیئر پر آسانی سے شفٹ ہوسکیں۔ یہ آپ کی گاڑی کو صفر کی رفتار سے پہلے گیئر پر چلانے کے لئے بھی استعمال کیا جاتا ہے۔
دراصل کلچ کا استعمال کیے بغیر گیئرز کو شفٹ کرنا ممکن ہے لیکن ایسا کرنے کے لئے۔ آپ کو انجن RPM کو گیئر باکس کی رفتار سے ملانے کی ضرورت ہے ، جس میں کچھ مہارتوں کی ضرورت ہے۔ یہ گیئر بکس کو بھی انتہائی تیز دھارے گا۔
کلچ مقام
کلچ انجن اور گیئر باکس کے درمیان واقع ہے۔ یہ اکثر گیئر باکس ہاؤسنگ کے نیچے چھپا ہوتا ہے لہذا انجن کا گیئر باکس ہٹائے بغیر معائنہ کرنا ناممکن ہے۔
کچھ کار ماڈل میں انسپیکشن کور ہوتے ہیں جسے آپ کلچ دیکھنے کے ل remove نکال سکتے ہیں۔ تاہم ، کلچ کے ساتھ کسی بھی پریشانی کو دور کیے بغیر دیکھنا مشکل ہے۔
کلچ تبدیلی کی قیمت
کلچ کی ایک مکمل کٹ اکثر 200 $ سے 400 costs تک ہوتی ہے۔ لیبر پر 300 15 سے 1500 $ تک لاگت آتی ہے۔ آپ کلچ متبادل کے ل 500 500 $ سے 2000 of تک لاگت کی توقع کرسکتے ہیں۔
صرف کلچ ڈسک کو تبدیل کرنا کافی نہیں ہے۔ آپ کو کلچ پریشر پلیٹ ، تھرو آؤٹ بیئرنگ اور بعض اوقات فلائی وہیل کو بھی تبدیل کرنا ہوگا۔
خوش قسمتی سے ، اکثر ایک مکمل کلچ کٹ موجود ہوتی ہے جس میں آپ کی ہر ضرورت کی ضرورت ہوتی ہے ، اور قیمت کو تھوڑا سا کم کرتے ہیں۔
کلچ کی جگہ لینا اکثر مشکل اور وقت طلب کام ہوتا ہے کیونکہ آپ کو گیئر باکس کو مکمل طور پر ختم کرنے کی ضرورت ہے ، اور ایسا کرنے کے ل you ، آپ کو خصوصی ٹولوں کی ضرورت ہے۔
بہت سے چنگل پریشر پلیٹوں کو انسٹال کرنے کے بعد کچھ خاص ٹولز کے ساتھ ایڈجسٹ کرنے کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔
لہذا یہ سفارش نہیں کی جاتی ہے کہ اگر آپ کو صرف کار سے متعلق بنیادی معلومات ہو تو کلچ کو تبدیل کریں۔
اگر آپ کار اور گیئر باکس کے ماڈل پر منحصر ہیں تو ، آپ کو مزدور کی 300 سے 1500 15 تک لاگت کی توقع کر سکتے ہیں۔
