انجن سے سفید دھواں آرہا ہے - وجوہات اور اصلاحات

مواد

• انجن سے سفید دھوئیں کی عام وجوہات
• 1. کولینٹ لیک
• 2. ٹھنڈا کرنے والا کولنٹ
• 3. سرپینٹائن بیلٹ
• 4. والو کا احاطہ کرنا
• 5. تیل کے دوسرے رساو
• انجن سے آنے والے سفید دھواں کو کیسے ٹھیک کریں
• نتیجہ اخذ کرنا

عام حالات میں ، دھواں آپ کے راستے کے نلکے سے نکلتا ہے۔

اندرونی دہن کے انجن کار کو آگے بڑھانے کے لئے ہوا اور پٹرول کا مرکب جلا دیتے ہیں۔ بعد کے برنر گیسوں میں ہائیڈرو کاربن ہوتے ہیں جو ماحول کے لئے نقصان دہ ہوتے ہیں۔ کائٹلیٹک کنورٹر کاربن ڈائی آکسائیڈ اور پانی کو پیچھے چھوڑ کر نقصان دہ گیسوں کو دور کرنے کے لئے کائلیٹک عمل استعمال کرتا ہے۔

لیکن کچھ لمحوں میں - خاص طور پر پرانی کاروں کے ساتھ - آپ کو انجن کے ٹوکری سے گاڑھا سفید دھواں نظر آئے گا۔ یہ انجن کی سنگین پریشانی کی علامت ہوسکتی ہے اور آپ کو اپنے انجن کو فورا. چیک کرلینا چاہئے۔ اس مضمون میں انجن سے سفید دھویں کی کچھ عمومی وجوہات کی جانچ کی گئی ہے۔

انجن سے سفید دھوئیں کی عام وجوہات

ٹھنڈے دنوں میں انجن سے کچھ سفید دھواں آتے دیکھنا عام بات ہے۔ اندرونی دہن کے انجن ہوا ایندھن کے مکسچر کو بھڑکاتے ہوئے کام کرتے ہیں اور کاربن ڈائی آکسائیڈ اور پانی کو بطور مصنوعہ تیار کرتے ہیں۔ راستہ گیسوں سے پانی کی کٹائی کی وجہ سے بہت کم دھواں متوقع ہے۔ مزید یہ کہ گرم انجن کے پرزوں پر گاڑھاپن پایا جاتا ہے۔

یہ صبح سویرے نظر آتا ہے ، لیکن اگر یہ دن بھر جاری رہتا ہے تو ، آپ کو مزید تفتیش کے لئے اپنے میکینک کو فون کرنا چاہئے۔ اگنیشن دہن چیمبر میں پسٹن کو اوپر اور نیچے منتقل کرتی ہے ، جس کے نتیجے میں کرینکشافٹ منتقل ہوتا ہے اور کار حرکت میں آ جاتی ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ انجن گرم ہوجاتا ہے اور ٹھنڈا ہونے کے لئے ٹھنڈا ٹھنڈا ہوا۔

ایندھن کے ایندھن کا مرکب انجن کے تیل یا کولنٹ کے ساتھ کبھی نہیں ملنا چاہئے۔ اگر کولنٹ تیل کے ساتھ گھل مل جاتا ہے تو ، یہ سفید دھواں کی طرح راستے سے باہر آجائے گا۔ اس کی خوشبو سے آپ اسے نارمل سفید دھواں سے الگ کر سکتے ہیں۔ دھیان دینے والی چیز سفید دھواں کی زیاد مقدار ہے۔

1. کولینٹ لیک

جب کولنٹ گرم ہوجاتا ہے تو ، یہ سفید دھواں پیدا کرتا ہے۔ انجن کے ٹوکری سے سفید دھوئیں کی سب سے عام وجہ کولنٹ لیک ہے جو گرمی والے حصے پر پایا جاتا ہے جیسے راستہ کے کئی گنا۔ ڈاکو کھولیں اور کولنٹ رساو کی جانچ پڑتال کریں۔

یاد رکھیں کہ کولینٹ 90 ڈگری سے زیادہ گرم ہوتا ہے اور جانچ پڑتال کرتے وقت آپ کو بہت محتاط رہنا چاہئے۔

2. ٹھنڈا کرنے والا کولنٹ

اگر آپ کی گاڑی زیادہ گرم ہوتی ہے تو ، یہ کولینٹ ٹینک سے ٹھنڈا کرنے پر مجبور کرتی ہے ، جو گرم حصوں اور گاڑھاؤں کے ساتھ رابطے میں آجاتا ہے ، جس سے سفید دھواں پیدا ہوتا ہے۔ اپنے درجہ حرارت کی پیمائش کو جانچیں تاکہ یہ یقینی بنائے کہ یہ زیادہ گرمی نہیں ہے۔

3. سرپینٹائن بیلٹ

خراب سرپینٹائن بیلٹ انجن کے ٹوکری میں بھی سفید دھواں پیدا کرسکتا ہے۔ جلتی ربڑ کی بو سے اکثر یہ دیکھا جاتا ہے۔ سرپینٹائن بیلٹ چیک کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ اس کو مناسب تناؤ میں لاحق ہے۔ ایک پہنا ہوا سرپینٹائن بیلٹ اکثر اونچی آواز میں نچوڑنے کا سبب بھی بنتا ہے۔

نیز ، الٹرنیٹر کی جانچ پڑتال کریں اور یہ یقینی بنائیں کہ سرپینٹائن بیلٹ جاری کرنے کے بعد آپ اسے آزادانہ طور پر تبدیل کرسکتے ہیں۔

4. والو کا احاطہ کرنا

ایک خراب والو کور کے سبب انجن کا تیل راستہ میں کئی گنا خارج ہوجاتا ہے۔ اگر یہ معاملہ ہے تو ، آپ کو جلائے ہوئے تیل کی شدید بو بھی نظر آئے گی۔ چیک کریں کہ آیا والو کور کور گاسکیٹ کے گرد تیل نکل رہا ہے۔

5. تیل کے دوسرے رساو

انجن بلاک کے آس پاس تیل کی جانچ پڑتال کریں تاکہ معلوم ہوسکے کہ کیا آپ کسی بھی لیک کو تلاش کرسکتے ہیں۔ آئل فلٹر گاسکیٹ اور انجن کے اوپری حصے پر موجود تیل کی لائنوں کو چیک کریں۔

غیر معمولی معاملات میں ، انجن بلاک میں ایک دراڑ پڑ سکتا ہے جو تیل کو باہر نکال دیتا ہے۔ انجن کا بلاک مضبوط مواد سے بنا ہوا ہے اور اس کے لئے ٹوٹنا مشکل ہے۔ لیکن ایسے معاملات موجود ہیں جہاں آپ کے پاس پھٹا ہوا انجن ہوسکتا ہے جو تیل یا کولینٹ لیک کر رہا ہو۔ جب ایسا ہوتا ہے ، آپ انجن کے ٹوکری سے سفید دھواں دیکھیں گے

انجن سے آنے والے سفید دھواں کو کیسے ٹھیک کریں

جب بھی سفید دھواں پڑتا ہے تو آپ کو سب سے پہلے جس چیز کی ضرورت ہوتی ہے وہ یہ ہے کہ اس مسئلے کا پتہ لگائیں: کیا یہ کولینٹ کی طرف سے ہے یا تیل کی رساو سے؟

انجن سے سفید دھواں نکلنے کی بنیادی وجہ کولنٹ کا اخراج ہے۔ کولنگ سسٹم ریڈی ایٹر سے انجن بلاک تک جاتا ہے۔ ریڈی ایٹر میں کولینٹ لیول چیک کرکے شروع کریں۔ انجن اب بھی گرم رہنے پر ریڈی ایٹر کیپ کھولنے کی کوشش نہ کریں۔ جب انجن ٹھنڈا ہوجائے تو ، کولینٹ ٹینک اور ریڈی ایٹر نلی لائنوں کو لیک کی علامت کے ل check چیک کریں۔

انجن مختلف قسم کے راستہ کے دھواں خارج کرتا ہے - سفید ، سیاہ ، سرمئی اور نیلے رنگ کے۔ درست تشخیص کے ل you ، آپ کو ہر ایک کی شناخت کرنی ہوگی۔ اگر راستہ سیاہ دھواں خارج کرتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ ایندھن دہن کے چیمبروں میں سیلاب آگیا ہے اور وہ پوری طرح سے نہیں بھرا ہوا ہے۔ آپ کو بھرا ہوا فیول فلٹر ، ناقص ایندھن انجیکٹر اور سینسر کی جانچ کرنی ہوگی۔

اگر آپ انجن کی ٹوکری سے سفید بھوری رنگ کے دھوئیں کے ساتھ مل کر ایک مضبوط بو محسوس کرتے ہیں ، تو یہ زیادہ تر امکان ہے کہ تیل کا رسا ہوگا۔

نتیجہ اخذ کرنا

صبح کے وقت یا سردی کے موسم میں جب گاڑی کا سفید دھواں خارج ہوتا ہے تو یہ معمول کی بات ہے۔ کاتلیسٹ راستہ کے نظام میں موجود ہائیڈرو کاربن گیسوں کو کاربن ڈائی آکسائیڈ اور پانی میں تبدیل کرتا ہے۔ یہ پانی اکثر مفلر اور راستہ پائپوں میں گاڑھا ہوتا ہے۔

جب آپ کار شروع کرتے ہیں تو ، انجن گرم ہوجاتا ہے اور یہ پانی کی بوندیں سفید دھواں کے طور پر خارج ہوتی ہیں۔ تاہم ، اگر سفید دھواں برقرار رہتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہوسکتا ہے کہ کولنٹ دہن چیمبروں میں جا رہا ہے۔ خراب شدہ سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ یا پھٹے انجن بلاک سے کولینٹ فرار ہوجائے گا۔

سفید دھواں ، ایک خوشبودار بو کے ساتھ ، اس بات کا اشارہ کرتا ہے کہ تیل سلنڈروں میں جا رہا ہے۔ آپ کو پہننے کے لئے پسٹن کی انگوٹھیوں کی جانچ پڑتال کرنی ہوگی۔ دھوئیں کی موٹائی اس بات کا تعین کرتی ہے کہ مسئلہ کتنا سنگین ہے۔