آپ کی ریڈی ایٹر فین کیوں نہیں آرہا ہے اس کی 7 وجوہات
مواد
- ریڈی ایٹر فین کی 7 وجوہات نہیں آرہی ہیں
- ٹوٹا ہوا فیوز
- ناقص ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر
- ٹوٹا ہوا وائرنگ یا خراب کنکشن
- ناکافی کولنٹ
- ٹوٹا ہوا ریڈی ایٹر فین
- فین فیلے ریلے
- خراب فین کنٹرولر ماڈیول
آپ شاید اپنی کار میں ریڈی ایٹر اور کولنگ سسٹم کا مقصد جان چکے ہو۔
جب آپ تیزی سے گاڑی چلا رہے ہو تو ہوا بغیر کسی مسئلے کے ٹھنڈک کو ٹھنڈا کرنے کے لئے ریڈی ایٹر سے گذر رہی ہے ، لیکن جب آپ سست رفتار سے گاڑی چلا رہے ہیں تو ، ریڈی ایٹر کے ذریعہ ہوا نہیں چلتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ہم ایک ریڈی ایٹر فین استعمال کرتے ہیں۔
بدقسمتی سے ، ریڈی ایٹر کا پرستار ناکام ہوسکتا ہے اور وہ آپ کی کار کو زیادہ گرم کرنے کا سبب بنے گا۔ لیکن اس کا کیا سبب بن سکتا ہے؟
ریڈی ایٹر فین کی 7 وجوہات نہیں آرہی ہیں
- ٹوٹا ہوا فیوز
- ناقص ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر
- ٹوٹی ہوئی تاریں یا خراب تعلق
- ناکافی کولنٹ
- ٹوٹا ہوا ریڈی ایٹر پرستار
- ناقص ریڈی ایٹر فین ریلے
- خراب مداح کنٹرولر ماڈیول
یہاں ریڈی ایٹر کے پرستار نہ آنے کی عام وجہوں کی ایک مزید تفصیلی فہرست ہے۔
ٹوٹا ہوا فیوز
ایک فیوز ایک گاڑی میں برقی ہر چیز کی حمایت کرتا ہے۔ اگر الیکٹرانک سامان کے کسی ٹکڑے کی طرف بجلی کا اضافے ہو رہا ہے ، تو فیوز اس مخصوص سامان کو بربادی سے بچاتا ہے جو اسے تباہی سے بچاتا ہے۔ جسے ہم اڑا ہوا فیوز کہتے ہیں۔
اڑا ہوا فیوز کوئی بڑی بات نہیں ہے ، اور کسی کو تبدیل کرنے میں بہت زیادہ رقم خرچ نہیں ہوتی ہے۔ اگر آپ کی کار کا ریڈی ایٹر پرستار غیر فعال ہے تو ، اپنی کار کے صارف دستی کو چیک کریں اور ریڈی ایٹر فین کنٹرولر یا پرستار کے لئے فیوز تلاش کریں۔
مداح خود 50A کے ارد گرد ایک بڑا فیوز استعمال کرتا ہے ، جبکہ پرستار کنٹرول ماڈیول میں ایک الگ چھوٹا سا فیوز بھی ہوسکتا ہے۔ یاد رکھیں کہ اگر پنکھا فیوز اڑا دیا گیا ہے تو - وائرنگ یا ریڈی ایٹر کے پرستار میں کوئی مسئلہ ہوسکتا ہے۔
ناقص ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر
مختلف کار ماڈل میں اکثر دو مختلف نظام ہوتے ہیں۔ یا تو آپ کا پرستار کنٹرول انجن کنٹرول یونٹ میں ضم ہوجاتا ہے یا آپ کے پاس ایک الگ پرستار کنٹرول ماڈیول ہوتا ہے۔ دونوں ہی صورتوں میں ، کنٹرول یونٹ درجہ حرارت سینسر کا استعمال کرتے ہوئے یہ جاننے کے لئے کہ ریڈی ایٹر فین کب شروع کرنا ہے۔
اگر درجہ حرارت کا یہ سینسر ٹوٹا ہوا ہے تو ، کنٹرول یونٹ کو پتہ نہیں چل سکے گا کہ ریڈی ایٹر فین کب شروع کرنا ہے۔
کچھ کاریں ریڈی ایٹر فین اور انجن کنٹرول یونٹ کے ل for الگ انجن کولینٹ ٹمپریچر سینسر کا استعمال کرتی ہیں۔
آپ کو اپنے ترمیمی دستی کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے جس میں سے درجہ حرارت سینسر ریڈی ایٹر کے پرستار کو کنٹرول کرتا ہے اور پھر سینسر کو ملٹی میٹر سے مزاحمت کی پیمائش کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ کارآمد ہے۔
ٹوٹا ہوا وائرنگ یا خراب کنکشن
اگر کار زیادہ گرم ہونے کے باوجود پنکھا کام نہیں کررہا ہے تو ، وائرنگ کا مسئلہ یا خراب رابطہ ہوسکتا ہے۔
کنٹرول یونٹ یا ریلے سے ریڈی ایٹر فین کے پاس جانے والی تاریں چیک کریں۔ سنکنرن کی علامتوں کے لئے کنیکٹر پلگ ان میں چیک کریں۔ نیز ، ریلے اور کنٹرول یونٹ میں کنیکٹر پلگ کی جانچ کریں۔
ملٹی میٹر سے تاروں کی پیمائش کرنا اکثر زیادہ موثر نہیں ہوتا ہے ، کیونکہ آپ کو یہ دیکھنے کے ل the تاروں پر بوجھ ڈالنا پڑتا ہے کہ آیا وہ کارآمد ہیں یا نہیں۔ تاہم ، تیز ٹیسٹ کے طور پر ، اگر آپ ریڈی ایٹر کے پرستار میں طاقت آ رہے ہیں تو آپ ملٹی میٹر سے جانچ کرسکتے ہیں۔
ناکافی کولنٹ
اگر آپ کی کولنٹ کی سطح کم ہے تو ، اس بات کا امکان موجود ہے کہ آپ کو سسٹم میں ہوا ملے گی ، اور ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر کولنٹ کا درجہ حرارت صحیح طریقے سے نہیں پڑھے گا۔ اگر کولینٹ لیول کم ہے تو ، آپ کو کولینٹ کو زیادہ سے زیادہ سطح تک بھرنے کی ضرورت ہے۔
ایسا نہ کرنے سے آپ کا انجن زیادہ گرم اور ضبط ہوجانے کا خطرہ لاحق ہوسکتا ہے۔ جب تک آپ بہت زیادہ رقم خرچ کرنے پر راضی نہ ہوں تب تک کسی ضبط انجن سے واپس نہیں آسکتے ہیں۔
ٹوٹا ہوا ریڈی ایٹر فین
جب آپ کے ریڈی ایٹر کے مداح نہیں آ رہے ہیں ، تو یہ خراب ریڈی ایٹر کے مداحوں کی وجہ سے بھی ہوسکتا ہے۔ ریڈی ایٹر کے پرستاروں کے اندر بجلی کی موٹریں ہوتی ہیں ، جو کچھ سالوں بعد ختم ہوجاتی ہیں۔
آپ کار کی بیٹری سے تار لے کر بجلی کے ریڈی ایٹر کے پرستاروں کی جانچ کرسکتے ہیں ، ریڈی ایٹر فین کنیکٹر کو پلگ لگا سکتے ہیں ، اور 12 وی + اور گراؤنڈ کو کنیکٹر میں ڈال سکتے ہیں۔ آپ کے ریڈی ایٹر کے شائقین کو جانچنے کا یہ تیز ترین اور آسان ترین طریقہ ہے۔
فین فیلے ریلے
کیونکہ ریڈی ایٹر کا پرستار اکثر اتنی طاقت ڈرائنگ کرتا ہے ، اکثر ایسا ریلے ہوتا ہے جو کولنٹ پنکھے کو طاقت میں ڈالتا ہے۔ یقینا ، یہ ریلے خراب ہوسکتا ہے ، جس کی وجہ سے ریڈی ایٹر کے پرستار نہیں آئیں گے۔
فین ریلے اکثر انجن بے کے فیوز باکس میں ہوتا ہے ، لیکن اس کا بہتر طریقہ یہ ہے کہ آپ اپنی مرمت کے دستی کو تلاش کریں جہاں یہ واقع ہے۔
4 پن ریلے کی جانچ اکثر اوقات سیدھی سیدھی ہوتی ہے۔ ریلے کو ہٹا دیں اور 30 اور 85 کو پن کرنے کے لئے 12 وولٹ دیں۔ گراؤنڈ پن 86 اور چیک کریں کہ آیا پن 87 سے وولٹیج آرہی ہے۔ پن 87 کو ایسی کسی چیز سے جوڑنا بھی بہتر ہے جس میں پنکھے کی طرح بہت زیادہ طاقت ملتی ہے۔ مثال.
خراب فین کنٹرولر ماڈیول
جیسا کہ میں نے پہلے بھی بات کی تھی ، کچھ کاروں میں صرف ریڈی ایٹر فین کنٹرول کے لئے ایک الگ کنٹرول ماڈیول ہے۔ یہ کنٹرول ماڈیول اکثر انجن خلیج میں انسٹال کیا جاتا ہے ، جو گرمی اور خاک کے عالم میں ہوتا ہے۔ اس سنکنرن کی وجہ سے کنٹرول ماڈیول کو تھوڑی دیر کے بعد ناکام بنا سکتا ہے۔
ریلے کو تلاش کریں اور اس سے باہر کسی بھی بصری نقصانات کی جانچ کریں۔ آپ اکثر ریلے کو بھی کھول سکتے ہیں اور کسی بھی خراب سولڈرنگ یا سنکنرن کی جانچ بھی کرسکتے ہیں۔ اگر آپ کو کوئی پریشانی نظر آتی ہے تو اسے بدل دیں۔
